سلامت سنجی و بررسی عملکرد تسمه متعلقات موتور احتراق داخلی در شرایط بحرانی
Authors
Abstract:
عملکرد برخی از تجهیزات خودرو مانند انواع روشناییها، سامانه تهویه مطبوع و برق مصرفی خودرو به عملکرد سامانه متعلقات موتور بویژه به عملکرد تسمه وابسته است. در این مقاله عملکرد این قسمت از موتور هنگام آزمونی شتابدار و طولانی مدت بررسی میشود. در این آزمون عملی، ابتدا سرعتهای بحرانی موتور در شرایط مختلف کارکرد موتور و متعلقات به دست میآید. سرعتهای بحرانی، به سرعتهایی گفته میشود که تسمه بیشترین نوسان را دارد. مطابق با سرعتهای بحرانی، آزمونی با چرخه مشخص راهاندازی میشود. در هنگام آزمون متغیرهای مختلف اندازهگیری میشود. این اندازهگیریها شامل ویژگیهای تسمه مانند طول، جرم و سختی آن و متغیرهای حاصل از عملکرد تسمه مانند جریان مولد برق و فشار تنجار خنک کن میباشند. همچنین مقدار لغزش تسمه، به وسیله مقایسه سرعت دورانی چرخ تسمهها در دو حالت نظری و واقعی انجام میشود. نتایج نشان میدهند که طول، مقدار نوسان و سختی تسمه به طور همزمان روی یکدیگر اثر متقابل دارند و افزایش هر یک، موجب افزایش دیگری میشود. در مورد عملکرد متعلقات نیز مشخص شد فشار تنجار بشدت به افزایش طول تسمه، وابسته است به طوریکه با افزایش آن، فشار تنجار بشدت کاهش مییابد. در مقابل، جریان مولد برق وابستگی کمتری به افزایش طول تسمه دارد و عملکرد یکنواخت و پایداری در هنگام آزمون دارد.
similar resources
ارزیابی عملکرد سیستم خنککاری موتور احتراق داخلی دیزل
عملکرد بهینه موتور زمانی اتفاق میافتد که دمای موتور در حالت بهینه خود، ثابت نگه داشته شود. سیستم خنککاری دمای موتور را تا دمای بهینه رسانده و سپس آن را ثابت نگاه میدارد. با انتخاب صحیح رادیاتور، عملکرد سیستم خنککاری و به موازات آن عملکرد موتور بهبود مییابد. برای انتخاب رادیاتور مناسب باید محاسبات انتقال گرما انجام شده و سپس اقدام به طراحی و ساخت نمود. ولی در انتخاب رادیاتور مناسب ازبین...
full textشبیهسازی جریان پایا درون گردای سامانۀ پرخوران موتور احتراق داخلی
سامانههای پرخوران، با فشردهسازی هوای ورودی به موتور باعث افزایش بازده تنفسی و کاهش مصرف سوخت و کاهش سطح آلایندههای خروجی از موتور میگردند. ماهیت جریان درون گردا پیچیده بوده و پدیدههای مختلفی از قبیل جدایش و آشفتگی جریان درون گردا مشاهده میشود. همچنین تعیین دقیق عملکرد گردا در نقاط کاری مختلف، در تطابق پرخوران با موتور نقش بهسزایی دارد. هدف اصلی این تحقیق، شبیهسازی سهبعدی و پایا جریان د...
full textشبیه سازی و بررسی جریان در فیلتر هوای یک موتور احتراق داخلی SIساخت داخل
قدرت تصفیه فیلتر هوا رابطه مستقیمی با افت فشار جریان در آن دارد. در پژوهش حاضر، اندازه افت فشار و سایر پارامترهای جریان در عبور از فیلتر هوای پژو 405، به صورت عددی مدل شده است. با توجه به محاسبات انجام یافته، جریان، تراکم ناپذیر و آشفته در نظر گرفته شده و مدل k- استاندارد به کار رفته است. جملات همرفت نیز با روش فراباد مرتبه اول گسسته شدهاند. همچنین در محیط متخلخل از سرعت فیزیکی به جای سرعت ظ...
full textبررسی تاثیر احتراق اتانول بر عملکرد و آلودگی موتور احتراق تراکمی با مخلوط همگن
استفاده از اتانول به عنوان سوخت جایگزین و تجدیدپذیر در موتور های احتراق تراکمی با مخلوط همگن (HCCI) در توسعه موتورهای احتراق داخلی نقش بسزایی داشته و باعث کاهش اکسیدهای نیتروژن و ذرات معلق گردیده است. موتور HCCI در دو محدوده عملکردی با احتراق ناقص و احتراق با صدای شدید کار می کند، که تاخیر و جلو افتادن احتراق تاثیر فراوانی در کارکرد این موتورها، عملکرد و آلودگی آنها خواهد داشت. در این مقاله، یک...
full textبررسی تجربی توزیع دما در پرخوران موتور احتراق داخلی با استفاده از دوربین حرارتی
چگونگی اندازهگیری توزیع دما در مجموعه پرخوران شامل گردا (turbine)، تنجار (compressor) و یاتاقان کار بسیار پیچیده و سختی است که نیاز به نصب حسگرهای دمائی متعددی دارد. حتی ممکن است علی رغم نصب تعداد زیادی حسگر دمائی، نتوان محل دمای بیشینه و کمینه پرخوران را به دست آورد. لذا در این پژوهش، بررسی تجربی توزیع دما در بدنه پرخوران موتوراحتراق داخلی بنزینی با استفاده از دوربین حرارتی انجام شد. برای تعی...
full textبررسی اثر چینهبندی دمایی اتاق احتراق بر عملکرد احتراق موتور اشتعال تراکمی مخلوط همگن
موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن (HCCI) یک روش مناسب برای دستیابی به بازده بیشتر و کاهش آلاینده NOx و ذرات معلق در مقایسه با موتورهای احتراق داخلی مرسوم است. امّا دستیابی به احتراقی عملی در شرائط بار کامل و بار جزئی و پایش زمان شروع احتراق مهمترین چالشهای پیشروی محققان در توسعه موتورهای HCCI است. در این مقاله، چینهبندی دمایی با استفاده از دمای متغیر مخلوط ورودی، مقدار گازهای بازگردانی شده و ...
full textMy Resources
Journal title
volume 25 issue 25
pages 3- 12
publication date 2012-01
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
No Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023